Especialistas revisan ventajas de las obras

Urbanistas y especialistas en materia financiera opinaron que los segundos pisos no solucionarán el problema de tránsito en la capital y es contraria a la política de desincentivar el uso del automóvil, sin embargo, ayudará a la generación de empleo y a la reactivación económica.
Lo anterior después de que el GDF anunciara la construcción de vialidades elevadas en Periférico Norte y Periférico Sur con financiamiento privado.

Óscar Terrazas, doctor en urbanismo por la UAM, señaló que las vialidades elevadas no son una opción de movilidad con futuro, pues tras un año su utilidad se reduce, además de que la alternativa para la zona metropolitana es el transporte colectivo. Habló de la opción de un tren elevado en zonas como Periférico y la inversión en líneas del Metro y Metrobús, incluyendo a lugares como Santa Fe. Leer mas...